tudalen

newyddion

Gwahaniaeth perfformiad modur 1: cyflymder / trorym / maint

Gwahaniaeth perfformiad modur 1: cyflymder / trorym / maint

Mae yna bob math o moduron yn y byd.Modur mawr a modur bach.Modur sy'n symud yn ôl ac ymlaen yn lle cylchdroi.Modur nad yw'n amlwg ar yr olwg gyntaf pam ei fod mor ddrud.Fodd bynnag, dewisir pob modur am reswm.Felly pa fath o fodur, perfformiad neu nodweddion sydd eu hangen ar eich modur delfrydol?

Pwrpas y gyfres hon yw darparu gwybodaeth ar sut i ddewis y modur delfrydol.Gobeithiwn y bydd yn ddefnyddiol pan fyddwch yn dewis modur.Ac, rydym yn gobeithio y bydd yn helpu pobl i ddysgu hanfodion moduron.

Bydd y gwahaniaethau perfformiad i’w hesbonio yn cael eu rhannu’n ddwy adran ar wahân fel a ganlyn:

Cyflymder/Torque/Maint/Pris ← Yr eitemau y byddwn yn eu trafod yn y bennod hon
Cywirdeb cyflymder / llyfnder / bywyd a chynaladwyedd / cynhyrchu llwch / effeithlonrwydd / gwres
Cynhyrchu pŵer/dirgryniad a sŵn/gwrthfesurau gwacáu/defnyddio amgylchedd

Modur di-frws BLDC

1. Disgwyliadau ar gyfer y modur: cynnig cylchdro
Yn gyffredinol, mae modur yn cyfeirio at fodur sy'n cael ynni mecanyddol o ynni trydanol, ac yn y rhan fwyaf o achosion mae'n cyfeirio at fodur sy'n cael mudiant cylchdro.(Mae yna hefyd fodur llinol sy'n symud yn syth, ond byddwn yn gadael hynny allan y tro hwn.)

Felly, pa fath o gylchdro ydych chi ei eisiau?Ydych chi am iddo droelli'n bwerus fel dril, neu a ydych chi am iddo droelli'n wan ond ar gyflymder uchel fel ffan drydan?Trwy ganolbwyntio ar y gwahaniaeth yn y symudiad cylchdro a ddymunir, mae dau briodwedd cyflymder cylchdro a trorym yn dod yn bwysig.

2. Torque
Torque yw grym cylchdroi.Uned y trorym yw N·m, ond yn achos moduron bach, mae mN·m yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin.

Mae'r modur wedi'i ddylunio mewn gwahanol ffyrdd i gynyddu torque.Po fwyaf o droeon y wifren electromagnetig, y mwyaf yw'r trorym.
Oherwydd bod nifer y dirwyniad wedi'i gyfyngu gan faint y coil sefydlog, defnyddir gwifren wedi'i enameiddio â diamedr gwifren mwy.
Ein brushless modur gyfres (TEC) gyda 16 mm, 20 mm a 22 mm a 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, yr 8 math o 60 mm maint diamedr y tu allan.Gan fod maint y coil hefyd yn cynyddu gyda diamedr y modur, gellir cael trorym uwch.
Defnyddir magnetau pwerus i gynhyrchu torques mawr heb newid maint y modur.Magnetau neodymium yw'r magnetau parhaol mwyaf pwerus, ac yna magnetau samarium-cobalt.Fodd bynnag, hyd yn oed os mai dim ond magnetau cryf y byddwch chi'n eu defnyddio, bydd y grym magnetig yn gollwng o'r modur, ac ni fydd y grym magnetig sy'n gollwng yn cyfrannu at y torque.
Er mwyn manteisio'n llawn ar y magnetedd cryf, mae deunydd swyddogaethol tenau o'r enw plât dur electromagnetig wedi'i lamineiddio i wneud y gorau o'r cylched magnetig.
Ar ben hynny, oherwydd bod grym magnetig magnetau cobalt samarium yn sefydlog i newidiadau tymheredd, gall defnyddio magnetau cobalt samarium yrru'r modur yn sefydlog mewn amgylchedd gyda newidiadau tymheredd mawr neu dymheredd uchel.

3. Cyflymder (chwyldroadau)
Cyfeirir yn aml at nifer y chwyldroadau modur fel "cyflymder".Dyma berfformiad faint o weithiau mae'r modur yn cylchdroi fesul uned amser.Er bod "rpm" yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin fel chwyldroadau y funud, fe'i mynegir hefyd fel "min-1" yn y system SI o unedau.

O'i gymharu â torque, nid yw cynyddu nifer y chwyldroadau yn dechnegol anodd.Yn syml, lleihau nifer y troadau yn y coil i gynyddu nifer y troeon.Fodd bynnag, gan fod torque yn lleihau wrth i nifer y chwyldroadau gynyddu, mae'n bwysig bodloni gofynion trorym a chwyldro.

Yn ogystal, os defnyddir cyflymder uchel, mae'n well defnyddio Bearings pêl yn hytrach na Bearings plaen.Po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r golled ymwrthedd ffrithiant, y byrraf yw bywyd y modur.
Yn dibynnu ar gywirdeb y siafft, po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r problemau sy'n gysylltiedig â sŵn a dirgryniad.Gan nad oes gan fodur di-frwsh frwsh na chymudadur, mae'n cynhyrchu llai o sŵn a dirgryniad na modur brwsio (sy'n rhoi'r brwsh mewn cysylltiad â'r cymudadur cylchdroi).
Cam 3: Maint
O ran y modur delfrydol, mae maint y modur hefyd yn un o'r ffactorau perfformiad pwysig.Hyd yn oed os yw'r cyflymder (chwyldroadau) a'r torque yn ddigonol, mae'n ddibwrpas os na ellir ei osod ar y cynnyrch terfynol.

Os ydych chi eisiau cynyddu cyflymder yn unig, gallwch chi leihau nifer y troadau o'r wifren, hyd yn oed os yw nifer y troeon yn fach, ond oni bai bod isafswm torque, ni fydd yn cylchdroi.Felly, mae angen dod o hyd i ffyrdd o gynyddu'r torque.

Yn ogystal â defnyddio'r magnetau cryf uchod, mae hefyd yn bwysig cynyddu ffactor cylch dyletswydd y dirwyn i ben.Rydym wedi bod yn sôn am leihau nifer y weindio gwifren i sicrhau nifer y chwyldroadau, ond nid yw hyn yn golygu bod y wifren wedi'i chlwyfo'n rhydd.

Trwy ddefnyddio gwifrau trwchus yn lle lleihau nifer y dirwyniadau, gall llawer iawn o gerrynt lifo a gellir cael trorym uchel hyd yn oed ar yr un cyflymder.Mae'r cyfernod gofodol yn ddangosydd o ba mor dynn y caiff y wifren ei dirwyn.P'un a yw'n cynyddu nifer y troadau tenau neu'n lleihau nifer y troeon trwchus, mae'n ffactor pwysig wrth gael trorym.

Yn gyffredinol, mae allbwn modur yn dibynnu ar ddau ffactor: haearn (magnet) a chopr (troellog).

BLDC brushless modur-2

Amser postio: Gorff-21-2023