Gwahaniaeth perfformiad modur 1: cyflymder/torque/maint
Mae yna bob math o foduron yn y byd. Modur mawr a modur bach. Modur sy'n symud yn ôl ac ymlaen yn lle cylchdroi. Nid yw modur nad yw ar yr olwg gyntaf yn amlwg pam ei fod mor ddrud. Fodd bynnag, dewisir pob modur am reswm. Felly pa fath o fodur, perfformiad neu nodweddion y mae angen i'ch modur delfrydol eu cael?
Pwrpas y gyfres hon yw darparu gwybodaeth ar sut i ddewis y modur delfrydol. Gobeithiwn y bydd yn ddefnyddiol pan fyddwch chi'n dewis modur. Ac rydym yn gobeithio y bydd yn helpu pobl i ddysgu hanfodion moduron.
Bydd y gwahaniaethau perfformiad i'w hegluro yn cael eu rhannu'n ddwy adran ar wahân fel a ganlyn:
Cyflymder/torque/maint/pris ← yr eitemau y byddwn yn eu trafod yn y bennod hon
Cywirdeb cyflymder/llyfnder/bywyd a chynaliadwyedd/cynhyrchu llwch/effeithlonrwydd/gwres
Cynhyrchu/dirgryniad pŵer a sŵn/gwrthfesurau gwacáu/defnyddio amgylchedd
1. Disgwyliadau ar gyfer y modur: Cynnig cylchdro
Mae modur yn gyffredinol yn cyfeirio at fodur sy'n cael egni mecanyddol o egni trydanol, ac yn y rhan fwyaf o achosion mae'n cyfeirio at fodur sy'n cael cynnig cylchdro. (Mae yna hefyd fodur llinellol sy'n cael cynnig syth, ond byddwn ni'n gadael hynny allan y tro hwn.)
Felly, pa fath o gylchdro ydych chi ei eisiau? Ydych chi am iddo droelli'n rymus fel dril, neu a ydych chi am iddo droelli'n wan ond ar gyflymder uchel fel ffan drydan? Trwy ganolbwyntio ar y gwahaniaeth yn y cynnig cylchdro a ddymunir, mae dau briodwedd cyflymder cylchdro a torque yn dod yn bwysig.
2. Torque
Torque yw grym cylchdro. Yr uned trorym yw n · m, ond yn achos moduron bach, defnyddir mn · m yn gyffredin.
Dyluniwyd y modur mewn sawl ffordd i gynyddu torque. Po fwyaf o droadau'r wifren electromagnetig, y mwyaf yw'r torque.
Oherwydd bod nifer y troelliad wedi'i gyfyngu gan faint y coil sefydlog, defnyddir gwifren wedi'i enamelu â diamedr gwifren mwy.
Ein Cyfres Modur Brwsh (TEC) gyda 16 mm, 20 mm a 22 mm a 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, yr 8 math o 60 mm y tu allan i faint diamedr. Gan fod maint y coil hefyd yn cynyddu gyda diamedr y modur, gellir cael torque uwch.
Defnyddir magnetau pwerus i gynhyrchu torque mawr heb newid maint y modur. Magnetau neodymiwm yw'r magnetau parhaol mwyaf pwerus, ac yna magnetau Samarium-Cobalt. Fodd bynnag, hyd yn oed os mai dim ond magnetau cryf rydych chi'n eu defnyddio, bydd y grym magnetig yn gollwng allan o'r modur, ac ni fydd y grym magnetig sy'n gollwng yn cyfrannu at y torque.
Er mwyn manteisio i'r eithaf ar y magnetedd cryf, mae deunydd swyddogaethol tenau o'r enw plât dur electromagnetig wedi'i lamineiddio i wneud y gorau o'r gylched magnetig.
Ar ben hynny, oherwydd bod grym magnetig magnetau cobalt samarium yn sefydlog i newidiadau tymheredd, gall defnyddio magnetau cobalt samarium yrru'r modur mewn amgylchedd gyda newidiadau tymheredd mawr neu dymheredd uchel.
3. Cyflymder (chwyldroadau)
Cyfeirir yn aml at nifer y chwyldroadau modur fel "cyflymder". Mae'n berfformiad sawl gwaith mae'r modur yn cylchdroi fesul amser uned. Er bod "rpm" yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin fel chwyldroadau y funud, fe'i mynegir hefyd fel "min-1" yn y system SI o unedau.
O'i gymharu â torque, nid yw cynyddu nifer y chwyldroadau yn dechnegol anodd yn dechnegol. Yn syml, lleihau nifer y troadau yn y coil i gynyddu nifer y troadau. Fodd bynnag, gan fod torque yn gostwng wrth i nifer y chwyldroadau gynyddu, mae'n bwysig cwrdd â gofynion torque a chwyldro.
Yn ogystal, os yw'n cael ei ddefnyddio'n gyflym, mae'n well defnyddio Bearings pêl yn hytrach na Bearings plaen. Po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r golled gwrthiant ffrithiant, y byrraf yw bywyd y modur.
Yn dibynnu ar gywirdeb y siafft, yr uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw'r sŵn a phroblemau sy'n gysylltiedig â dirgryniad. Oherwydd nad oes gan fodur di -frwsh brwsh na chymudwr, mae'n cynhyrchu llai o sŵn a dirgryniad na modur wedi'i frwsio (sy'n rhoi'r brwsh mewn cysylltiad â'r cymudwr cylchdroi).
Cam 3: Maint
O ran y modur delfrydol, mae maint y modur hefyd yn un o ffactorau pwysig perfformiad. Hyd yn oed os yw'r cyflymder (chwyldroadau) a'r torque yn ddigonol, mae'n ddibwrpas os na ellir ei osod ar y cynnyrch terfynol.
Os ydych chi am gynyddu cyflymder yn unig, gallwch chi leihau nifer y troadau o'r wifren, hyd yn oed os yw nifer y troadau'n fach, ond oni bai bod torque lleiaf, ni fydd yn cylchdroi. Felly, mae angen dod o hyd i ffyrdd o gynyddu'r torque.
Yn ogystal â defnyddio'r magnetau cryf uchod, mae hefyd yn bwysig cynyddu ffactor beicio dyletswydd y troellog. Rydym wedi bod yn siarad am leihau nifer y troelliad gwifren i sicrhau nifer y chwyldroadau, ond nid yw hyn yn golygu bod y wifren wedi'i chlwyfo'n llac.
Trwy ddefnyddio gwifrau trwchus yn lle lleihau nifer y dirwyniadau, gall llawer iawn o gerrynt lifo a gellir cael torque uchel hyd yn oed ar yr un cyflymder. Mae'r cyfernod gofodol yn ddangosydd o ba mor dynn y mae'r wifren yn cael ei chlwyfo. P'un a yw'n cynyddu nifer y troadau tenau neu'n lleihau nifer y troadau trwchus, mae'n ffactor pwysig wrth gael torque.
Yn gyffredinol, mae allbwn modur yn dibynnu ar ddau ffactor: haearn (magnet) a chopr (troellog).
Amser Post: Gorff-21-2023
