newyddion

Gyda datblygiad electroneg a deallusrwydd ceir, mae cymhwyso micro moduron mewn automobiles hefyd yn cynyddu. Fe'u defnyddir yn bennaf i wella cysur a chyfleustra, megis addasu ffenestri trydan, addasiad sedd drydan, awyru a thylino sedd, agor drws ochr trydan, tinbren trydan, cylchdroi sgrin, ac ati. Ar yr un pryd, fe'i defnyddir hefyd ar gyfer gyrru deallus a chyffyrddus fel rheolaeth pŵer trydan, parcio trydan, pwmpio brêc, modur auxily brecio, ac ati Pwmp glanhau windshield, ac ati. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae tinbren trydan, dolenni drws trydan, cylchdroi sgrin a swyddogaethau eraill wedi dod yn gyfluniadau safonol yn raddol o gerbydau ynni newydd, gan ddangos pwysigrwydd micro moduron yn y diwydiant modurol.

Statws Cais Micro Motors yn y Diwydiant Modurol
1. Golau, tenau a chryno
Mae siâp micro moduron modurol yn datblygu i gyfeiriad gwastad, siâp disg, ysgafn a byr i addasu i anghenion amgylcheddau modurol penodol. Er mwyn lleihau'r maint cyffredinol, ystyriwch yn gyntaf ddefnyddio deunyddiau magnet parhaol NDFEB perfformiad uchel. Er enghraifft, pwysau magnet cychwyn ferrite 1000W yw 220g. Gan ddefnyddio magnet NDFEB, dim ond 68G yw ei bwysau. Mae'r modur cychwynnol a'r generadur wedi'u cynllunio i mewn i un uned, sy'n lleihau'r pwysau hanner o'i gymharu ag unedau ar wahân. Mae moduron magnet parhaol DC gyda rotorau clwyf gwifren math disg a rotorau troellog printiedig wedi'u datblygu gartref a thramor, y gellir eu defnyddio hefyd ar gyfer oeri ac awyru tanciau dŵr injan a chyddwysyddion cyflyrydd aer. Gellir defnyddio moduron stepiwr magnet parhaol gwastad mewn amryw o ddyfeisiau electronig fel cyflymdra ceir a thacimetrau. Yn ddiweddar, mae Japan wedi cyflwyno modur ffan allgyrchol ultra-denau gyda thrwch o ddim ond 20mm a gellir ei osod ar wal ffrâm fach. A ddefnyddir ar gyfer awyru ac oeri ar adegau.

2. Effeithlonrwydd
Er enghraifft, ar ôl i'r modur sychwr wella strwythur y lleihäwr, mae'r llwyth ar y berynnau modur wedi'i leihau'n fawr (95%), mae'r gyfrol wedi'i lleihau, mae'r pwysau wedi'i leihau 36%, ac mae'r torque modur wedi'i gynyddu 25%. Ar hyn o bryd, mae'r mwyafrif o ficro moduron modurol yn defnyddio magnetau ferrite. Wrth i berfformiad cost magnetau NDFEB wella, byddant yn disodli magnetau ferrite, gan wneud micro moduron modurol yn ysgafnach ac yn fwy effeithlon.

3. Brushless

Yn unol â gofynion rheoli ceir a gyriant awtomeiddio, lleihau cyfraddau methu, a dileu ymyrraeth radio, gyda chefnogaeth deunyddiau magnet parhaol perfformiad uchel, technoleg electroneg pŵer, a thechnoleg microelectroneg, bydd Magnet DC Motors DC parhaol a ddefnyddir yn helaeth yn y cyfeiriad a ddefnyddir yn helaeth yn y cyfeiriad yn cael eu datblygu.

4. Rheolaeth Modur wedi'i seilio ar DSP

Mewn ceir pen uchel a moethus, mae Micro Motors yn cael eu rheoli gan DSP (mae rhai yn defnyddio electronig mae'r rhan reoli yn cael ei gosod yng ngorchudd diwedd y modur i integreiddio'r uned reoli a'r modur). Trwy ddeall faint o ficro-motors y mae car yn cynnwys gyda nhw, gallwn arsylwi lefel y cyfluniad a chysur a moethusrwydd y car. Yn y cyfnod heddiw o ehangu cyflym yn y galw ceir, mae ystod cymhwysiad Micro Motors ceir yn mynd yn ehangach ac yn ehangach, ac mae mynediad cyfalaf tramor hefyd wedi gwneud y gystadleuaeth yn y diwydiant modur micro wedi dwysáu. Fodd bynnag, gall y ffenomenau hyn ddangos bod datblygu micro moduron ceir y rhagolygon datblygu yn eang, a bydd micro moduron hefyd yn gwneud cyflawniadau gwych ym maes electroneg modurol.