newyddion

Gyda datblygiad electroneg a deallusrwydd ceir, mae cymhwyso micro-moduron mewn automobiles hefyd yn cynyddu.Fe'u defnyddir yn bennaf i wella cysur a chyfleustra, megis addasiad ffenestri trydan, addasiad sedd trydan, awyru sedd a thylino, agoriad drws ochr trydan, tinbren trydan, cylchdroi sgrin, ac ati Ar yr un pryd, fe'i defnyddir hefyd ar gyfer deallus a gyrru cyfforddus fel llywio pŵer trydan, parcio trydan, modur ategol brêc, ac ati, yn ogystal â rheolaeth fanwl gywir megis pwmp dŵr electronig, allfa aer trydan, pwmp glanhau windshield, ac ati Yn y blynyddoedd diwethaf, tinbren trydan, dolenni drws trydan , mae cylchdroi sgrin a swyddogaethau eraill wedi dod yn gyfluniadau safonol o gerbydau ynni newydd yn raddol, gan ddangos pwysigrwydd micro-moduron yn y diwydiant modurol.

Statws cais micro-moduron yn y diwydiant modurol
1. Ysgafn, tenau a chryno
Mae siâp moduron micro modurol yn datblygu i gyfeiriad fflat, siâp disg, ysgafn a byr i addasu i anghenion amgylcheddau modurol penodol.Er mwyn lleihau'r maint cyffredinol, ystyriwch yn gyntaf ddefnyddio deunyddiau magnet parhaol NdFeB perfformiad uchel.Er enghraifft, pwysau magnet cychwynnydd ferrite 1000W yw 220g.Gan ddefnyddio magnet NdFeB, dim ond 68g yw ei bwysau.Mae'r modur cychwynnol a'r generadur wedi'u cynllunio'n un uned, sy'n lleihau'r pwysau gan hanner o'i gymharu ag unedau ar wahân.Mae moduron magnet parhaol DC gyda rotorau clwyf gwifren math disg a rotorau troellog printiedig wedi'u datblygu gartref a thramor, y gellir eu defnyddio hefyd ar gyfer oeri ac awyru tanciau dŵr injan a chyddwysyddion cyflyrydd aer.Gellir defnyddio moduron stepiwr magnet parhaol gwastad mewn amrywiol ddyfeisiadau electronig megis cyflymdra car a mesurydd tacsi.Yn ddiweddar, mae Japan wedi cyflwyno modur gefnogwr allgyrchol uwch-denau gyda thrwch o 20mm yn unig a gellir ei osod ar wal ffrâm fach.Fe'i defnyddir ar gyfer awyru ac oeri o bryd i'w gilydd.

2. Effeithlonrwydd
Er enghraifft, ar ôl i'r modur sychwr wella'r strwythur reducer, mae'r llwyth ar y Bearings modur wedi'i leihau'n fawr (gan 95%), mae'r gyfaint wedi'i leihau, mae'r pwysau wedi'i leihau 36%, ac mae'r torque modur wedi'i leihau cynnydd o 25%.Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o feiciau modur modurol yn defnyddio magnetau ferrite.Wrth i berfformiad cost magnetau NdFeB wella, byddant yn disodli magnetau ferrite, gan wneud moduron micro modurol yn ysgafnach ac yn fwy effeithlon.

3. Brushless

Yn unol â gofynion rheoli ceir ac awtomeiddio gyrru, lleihau cyfraddau methiant, a dileu ymyrraeth radio, gyda chefnogaeth deunyddiau magnet parhaol perfformiad uchel, technoleg electroneg pŵer, a thechnoleg microelectroneg, moduron DC magnet parhaol o wahanol fanylebau a ddefnyddir yn helaeth yn bydd automobiles yn Datblygu i gyfeiriad brwsio.

4. Rheoli modur sy'n seiliedig ar DSP

Mewn ceir pen uchel a moethus, mae micro-moduron a reolir gan DSP (rhai yn defnyddio electronig Mae'r rhan reoli yn cael ei osod yng ngorchudd diwedd y modur i integreiddio'r uned reoli a'r modur).Trwy ddeall faint o ficro-moduron sydd gan gar, gallwn arsylwi lefel cyfluniad a chysur a moethusrwydd y car.Yn y cyfnod heddiw o ehangu cyflym y galw am automobiles, mae ystod cymhwyso moduron micro ceir yn mynd yn ehangach ac yn ehangach, ac mae mynediad cyfalaf tramor hefyd wedi dwysáu'r gystadleuaeth yn y diwydiant moduron micro.Fodd bynnag, gall y ffenomenau hyn ddangos bod datblygiad moduron micro automobile Mae'r rhagolygon datblygu yn eang, a bydd micro-moduron hefyd yn gwneud cyflawniadau gwych ym maes electroneg modurol.