Ein Tîm

Mae gan TT Motor dîm Ymchwil a Datblygu modur lleihau profiadol, tîm Ymchwil a Datblygu modur di-frwsh a thîm peirianwyr Ymchwil a Datblygu modur cwpan gwag, defnydd helaeth o FMEA, VE, CAD a thechnoleg ddylunio uwch arall yn ogystal â system dadansoddi perfformiad modur MEA, profwr trorym cychwyn, meddalwedd dylunio blwch gêr a system ddadansoddi ddiweddaraf arall i ddylunio cynhyrchion.

Yn wahanol i ddyluniad mowld plastig traddodiadol, mae angen addasu trwch y dannedd, y modwlws ac ongl pwysedd y gêr micro gyda data empirig, ac ni ellir ei brosesu'n uniongyrchol yn ôl y gyfradd crebachu. Mae ein peirianwyr profiadol yn gwneud defnydd helaeth o feddalwedd cyfrifo parametrig ceudod y mowld gêr plastig i gynhyrchu cyfuchlin y gêr yn uniongyrchol, a ddefnyddir i addasu siâp y gêr a gwella cywirdeb siâp y dant. Gellir defnyddio'r proffil dannedd a gynhyrchir gan y feddalwedd mewn peiriant torri llinell a pheiriannu rhyddhau i wella cywirdeb peiriannu'r marw.

Gyda phrofiad cyfoethog mewn Ymchwil a Datblygu a chynhyrchu, mae gennym dîm technegol a rheoli o'r radd flaenaf ac rydym wedi pasio ardystiad system ansawdd ISO9001. Dros y blynyddoedd rydym wedi ymrwymo i dechnoleg modur ac arloesi prosesau cynhyrchu, ac wedi cael nifer o batentau cenedlaethol, yn enwedig ym maes ymchwil gyriant foltedd uchel modur cwpan gwag sydd â manteision i'r diwydiant. Ymchwil a Datblygu a chynhyrchu proffesiynol o weithgynhyrchwyr modur cwpan gwag perfformiad uchel a moduron di-frwsh, gan ddechrau o'r manylion, yn seiliedig ar y dyluniad, i amlygu nodweddion y cynnyrch, perfformiad ansawdd cynnyrch dibynadwy. Mae pob modur neu yrrwr yn cael ei brofi'n llym y tu allan i'r ffatri, a phob modur neu yrrwr yn cael ei brofi'n llym y tu allan i'r ffatri.