Ein Tîm

Mae TT Motor wedi profi tîm Ymchwil a Datblygu Modur Lleihau, tîm Ymchwil a Datblygu Modur Brwsh a thîm Peiriannydd Ymchwil a Datblygu Modur Cwpan Hollow, defnydd helaeth o FMEA, VE, CAD a thechnoleg dylunio uwch arall yn ogystal â system dadansoddi perfformiad modur MEA, cychwynnol profwr torque, meddalwedd dylunio blychau gêr a system ddadansoddi ddiweddaraf arall i ddylunio cynhyrchion.

Yn wahanol i ddyluniad mowld plastig traddodiadol, mae angen addasu trwch dannedd, modwlws ac ongl bwysedd y micro -gêr â data empirig, ac ni ellir ei brosesu'n uniongyrchol yn ôl y gyfradd crebachu. Mae ein peirianwyr profiadol yn gwneud defnydd helaeth o feddalwedd cyfrifo parametrig ceudod y mowld gêr plastig i gynhyrchu'r gyfuchlin gêr yn uniongyrchol, a ddefnyddir i addasu siâp y gêr a gwella manwl gywirdeb siâp y dant. Gellir defnyddio'r proffil dannedd a gynhyrchir gan y feddalwedd mewn peiriant torri llinell a pheiriannu rhyddhau i wella cywirdeb peiriannu marw.

Gyda phrofiad cyfoethog mewn Ymchwil a Datblygu a chynhyrchu, mae gennym dîm technegol a rheoli o'r radd flaenaf ac wedi pasio ardystiad system ansawdd ISO9001. Dros y blynyddoedd rydym wedi ymrwymo i dechnoleg modur ac arloesi prosesau cynhyrchu, ac mae wedi cael nifer o batentau cenedlaethol, yn enwedig yn y Cwpan Hollow Motor High Voltage Drive Mae gan ymchwil y diwydiant fanteision. Ymchwil a Datblygu proffesiynol a chynhyrchu gweithgynhyrchwyr modur cwpan gwag perfformiad uchel a modur heb frwsh, gan ddechrau o'r manylion, yn seiliedig ar y dyluniad, i dynnu sylw at nodweddion y cynnyrch, perfformiad ansawdd cynnyrch dibynadwy. Mae pob modur neu yrrwr yn cael ei brofi'n llym allan o'r ffatri, ac mae pob modur neu yrrwr yn cael ei brofi'n llym o'r ffatri.